|
Szczegóły Produktu:
|
| Model: | 9 cali | Przełożenie: | 61:1 |
|---|---|---|---|
| Wniosek: | Regulowany wspornik montażowy | Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny |
| Kierowca: | Motoreduktor z czujnikami Halla | Instalacja: | Pionowy |
| body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断122 window.onload = function () { docu: | Zgodnie z prośbą | Reakcja: | 0,15° |
| Podkreślić: | Odwrotny samoblokujący napęd pierścienia obrotu,pierścień obrotowy przekładni ślimakowej z czujnikiem Halla,samozabezpieczający się napęd ślimaka wstecznego |
||
9-calowy samozaciskowy pierścień obrotowy przekładni ślimakowej do regulowanego wspornika montażowego
Opis samozamykającego się pierścienia obrotowego przekładni ślimakowej
Charakterystyczną cechą obrotowego napędu ślimakowego jest cecha pomiędzy samohamowaniem statycznym a samohamowaniem dynamicznym.Gdy sprawność rozruchowa ηA ≤ 0,5, występuje samohamowanie statyczne.W tej chwili niemożliwe jest napędzanie ślimaka poprzez obracanie łożyska obrotowego.Czasami samohamowanie może zostać unieważnione przez jakąś siłę zewnętrzną, taką jak zewnętrzna wibracja.W tym czasie ślimak może być napędzany przez obrotowe łożysko wieńcowe.Gdy operacyjna sprawność mechaniczna η ≤ 0,5, kąt spirali γm = 2,5 ° ~ 4°, który może osiągnąć dynamiczne samoblokowanie (to znaczy automatyczne blokowanie podczas ruchu), co można osiągnąć, opierając się na naprężeniu styku i tarciu powierzchnia zęba.
W wielu układach napędowych samohamowanie jest bardzo ważne.Ogólnie rzecz biorąc, najczęstszą metodą jest stosowanie dodatkowych hamulców lub klocków.Samohamowne koła zębate nie mogą całkowicie zastąpić roli hamulców.Obrotowy napęd ślimakowy jest statycznie samohamowny.W niektórych szczególnych przypadkach, takich jak trzęsienia ziemi, samohamowanie jest nadal skuteczne, gdy występuje tendencja do odwracania obrotów.Nasz napęd obrotowy posiada cechy samohamowania wstecznego ze względu na charakterystykę samohamowności przekładni ślimakowej.Ta funkcja znacznie poprawia stabilność działania hosta i współczynnik bezpieczeństwa.W porównaniu do tradycyjnych produktów obrotowych, przekładnia napędu obrotowego jest łatwa w instalacji, łatwa w utrzymaniu i oszczędza znaczną przestrzeń montażową.
Parametry wydajności modelu VE
| Parametry wydajności modelu VE | ||||||||||||
| Model | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment trzymania (kN.m) | Moment przechylania (kN.m) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Stosunek | Efektywność |
Precyzja (Stopień) |
IP | Tep pracy (℃) | Samoblokujący | Waga (kg) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 65 kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 88 kg |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 135 kg |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 192 kg |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 251 kg |
Zalety
1. Silny moment wywracający oparty na pierścieniu obrotowym
2. Zastosuj otaczający napęd ślimakowy
3. Napęd większego obciążenia przy użyciu kontaktu wielozębnego
4. Lepsza statyczna funkcja samoblokowania;
Osoba kontaktowa: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799
