|
| Brand Name: | HT |
| Model Number: | VE9 |
| MOQ: | 1 kawałek |
| Cena £: | USD 280~504 / pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 dni |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Samoblokujący napęd ślimakowy VE9 z silnikiem 24VDC z czujnikami Halla do układu słonecznego
Napęd obrotu przekładni ślimakowej
wyższa odporność na zużycie, która może obciążać silny wyjściowy moment obrotowy i moment obrotowy przechylania przy dobrej stabilności i niezawodności.Dostępny jest również napęd obrotowy z przekładnią ślimakową, który zapewnia większą precyzję śledzenia pola.
Nasz napęd obrotu wyposażony jest w samohamowność wsteczną ze względu na charakterystykę samohamowności przekładni ślimakowej.Ta cecha znacznie poprawia stabilność działania i poprawia współczynnik bezpieczeństwa.Porównajed do tegoTradycyjne produkty obrotowe, przekładnia ślimakowa, jest łatwa w instalacji, łatwa w utrzymaniu, a jej kompaktowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić znaczną przestrzeń montażową.
Parametry techniczne
| Parametry wydajności modelu VE | |||||||||
| Model | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Moment przechylania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Stosunek | Dokładność (°) | Samoblokujący | Waga (Kg) |
| 3" | 600 | 1800 | 1500 | 22 | 15 | 31:1 | ≤0,1 | TAk | 12kg |
| 5" | 800 | 9200 | 5000 | 16 | 27 | 37:1 | ≤0,1 | TAk | 18kg |
| 7" | 1750 | 13200 | 7000 | 34 | 58 | 57:1 | ≤0,1 | TAk | 32kg |
| 8" | 2250 | 20400 | 11200 | 50 | 80 | 51:1 | ≤0,1 | TAk | 28kg |
| 9" | 4300 | 30800 | 16000 | 60 | 130 | 61:1 | ≤0,1 | TAk | 52kg |
| 12" | 5600 | 40560 | 25000 | 77 | 190 | 78:1 | ≤0,1 | TAk | 65 kg |
| 14" | 6750 | 44200 | 48000 | 110 | 230 | 85:1 | ≤0,1 | TAk | 88 kg |
| 17" | 9460 | 53040 | 67000 | 142 | 390 | 102:1 | ≤0,1 | TAk | 135 kg |
| 21" | 16000 | 65000 | 89000 | 337 | 640 | 125:1 | ≤0,1 | TAk | 192 kg |
| 25" | 21450 | 89000 | 112000 | 476 | 950 | 150:1 | ≤0,1 | TAk | 251 kg |
Zalety
1. Silny moment wywracający oparty na otaczającej konstrukcji przekładni ślimakowej
2. Zastosuj otaczający napęd ślimakowy
3. Napęd większego obciążenia przy użyciu kontaktu wielozębnego
4. Lepsza statyczna funkcja samoblokowania;
