|
Szczegóły Produktu:
|
| Model: | 3 CALE | Przełożenie: | 31:1 |
|---|---|---|---|
| Efektywność: | 40% | Typ: | Podwójna oś |
| Aplikacja: | Skoncentrowana elektrownia słoneczna | SERWIS OEM: | Dostępny |
| Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny | Kierowca: | Silnik elektryczny |
| Podkreślić: | Precyzyjna skrzynia biegów z napędem obrotowym,dwuosiowa przekładnia z napędem słonecznym,3-calowa dwuosiowa przekładnia z napędem obrotowym |
||
Dwuosiowa, precyzyjna skrzynia biegów z napędem obrotowym do skoncentrowanej elektrowni słonecznej
Opis napędu obrotu dwuosiowego
Skoncentrowane systemy energii słonecznej, w skrócie CPV, generują energię słoneczną za pomocą luster lub soczewek, aby skoncentrować duży obszar światła słonecznego lub słonecznej energii cieplnej na małym obszarze.Energia elektryczna jest generowana, gdy skoncentrowane światło jest przekształcane w ciepło, które napędza silnik cieplny podłączony do generatora energii elektrycznej lub napędza reakcję termochemiczną
Projektowanie serii ZSDE pochłania zalety ZVE i ZSE.Kierunek azymutu i elewacji 3D obraca się w tym samym czasie.
Napędy obrotu modelu SDE zastosowane w wieży CSP
| Parametry wydajności modelu SDE | ||||||||||||
| Model | Znamionowy wyjściowy moment obrotowy (Nm) |
Moment obrotowy przechylania (kNm) |
Moment trzymania (kNm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Stosunek | Efektywność |
Precyzja (stopień) |
IP |
Czas pracy (℃) |
Samoblokujący | waga (kg) |
| 3" | 600 | 1.5 | 5.8 | 10 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 25kg |
| 5" | 800 | 6 | 9.2 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 34 kg |
| 7" | 2000 | 7,5 | 13.2 | 34 | 58 | 57:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 56 kg |
| 9" | 4300 | 16 | 27.2 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 92 kg |
| 12" | 5800 | 25 | 41 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 160kg |
| 14" | 6750 | 48 | 45 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 224 kg |
| 17" | 9460 | 67 | 54 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 320 kg |
| 21" | 16000 | 89 | 65 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 492 kg |
| 25" | 21450 | 112 | 89 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | Tak | 705 kg |
Wydajność
Nasze napędy obrotowe wykorzystują opatentowaną technologię ślimaka klepsydrowego, aby zapewnić maksymalną kontrolę i wsparcie ruchu.Nasze przekładnie ślimakowe zazębiają się od 5 do 11 zębów na linii podziałowej koła koronowego od śruby klepsydry, co jest większym zazębieniem niż w przypadku standardowych ślimaków, co zapewnia skrzyni biegów większą stabilność i wytrzymałość.
Dzięki zastosowaniu robaka klepsydrowego dyski mają następujące cechy:
1) Wyższy wyjściowy moment obrotowy i obciążenie trzymania
2) Najwyższa precyzja śledzenia
3) Silna odporność na korozję i skuteczne uszczelnienie
Jak dobrać odpowiedni rozmiar napędów obrotowych?
Wybór odpowiedniego rozmiaru napędów obrotowych, aby uniknąć nie tylko braku wydajności lub nadwyżki wydajności, odgrywa ważną rolę w osiąganiu opłacalnych rozwiązań.
Prosimy o podanie następujących informacji w celu doboru odpowiedniego napędu obrotowego:
1. wniosek
2. wymagany wyjściowy moment obrotowy.Jeśli nie masz jasnego pojęcia o tych danych, po prostu powiedz nam obciążenie, na przykład ciężar paneli i wsporniki montażowe na naszym napędzie obrotowym.
3. wymiary ładunku i największy wiatr w Twojej okolicy w ciągu ostatnich 10 lat, które są używane do obliczenia, czy zalecany przez nas napęd może wytrzymać maksymalne obciążenie, gdy nadchodzi silny wiatr.
4. wymagana prędkość wyjściowa, która pomoże nam polecić odpowiednie silniki.
5. inne informacje, takie jak luz, zapotrzebowanie na stopień IP itp
Pakowanie i wysyłka
Pudełko ze sklejki.
Napęd obrotowy ma małe wymiary, ale dużą wagę, nie jest to opłacalna wysyłka drogą morską, podczas gdy wysyłka ekspresowa jest opłacalna, nasi pracownicy logistyczni poproszą TNT, DHL, UPS, FEDEX o porównanie ceny ekspresowej w celu znaleźć najbardziej opłacalny sposób.
W przypadku zamówienia hurtowego w przyszłości zalecamy wysyłkę drogą morską.
Notatka:
Express: od drzwi do drzwi, wystarczy zapłacić podatek importowy, jeśli jest to wymagane przez zwyczaj.
Drogą powietrzną lub morską: z fabryki do docelowego lotniska/portu morskiego, należy uiścić opłatę za miejsce docelowe pobieraną przez lotnisko (opłata za miejsce docelowe jest zawsze naliczana za B/L, niezależnie od tego, czy paczka jest duża, mała, ciężka lub lekka, w gerneral 200 ~ 400 USD za ładunek) i podatek importowy, jeśli wymaga tego zwyczaj.
Pociągiem: czasami cena wysyłki jest taka sama jak drogą morską, ale zajmuje to mniej czasu niż wysyłka morska, więc weźmiemy pod uwagę ten sposób wysyłki, jeśli nasi klienci pilnie potrzebują towarów.
Osoba kontaktowa: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799
