|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | QT | Model: | VE3" |
|---|---|---|---|
| Przełożenie: | 31:1 | Efektywność: | 40% |
| Kolor: | RAL 9006 | Podanie: | Powiązanie systemu śledzenia słonecznego |
| Miejsce pochodzenia: | Chanagzhou, Chiny | silnik: | Silnik 24VDC |
| Gwarancja: | 5~10 lat | Certyfikat: | ISO9001, CE |
| Podkreślić: | solar slew drive,slewing drive for solar tracking system |
||
Mały obrotowy napęd obrotowy z pojedynczą osią IP66 do użytku na zewnątrz Solar Trackery
Opis małego obrotowego napędu obrotowego
Napęd obrotowy, zwany także napędem obrotowym i przekładnią, ponieważ podstawowymi elementami są łożysko obrotowe i wał ślimakowy.Składa się również z elementów pomocniczych, takich jak uszczelki, obudowa i silnik.Jako źródło zasilania silnik obrotnicy wykorzystywał motoreduktor planetarny DC, motoreduktor AC lub silnik krokowy.Silnik hydrauliczny prądu przemiennego jest stosowany głównie w maszynach budowlanych jako układ napędowy.Ponieważ głównym elementem jest napęd wieńca obrotowego, przekładnia obrotowa może z łatwością wytrzymać siły osiowe i promieniowe.
Zasada działania napędu obrotu: ślimak jest napędzany przez silnik, który wprawia w ruch zewnętrzny pierścień pierścienia obrotowego;Pierścień zewnętrzny przekazuje moment obrotowy przez kołnierz, a pierścień wewnętrzny wieńca obrotowego jest zamocowany w obudowie.
Napęd obrotu ma samohamowność wsteczną dzięki przekładni ślimakowej o charakterystyce samohamowania wstecznego.Ta funkcja znacznie poprawia stabilność działania hosta i współczynnik bezpieczeństwa.W porównaniu do tradycyjnych produktów obrotowych, przekładnia napędu obrotowego jest łatwa w instalacji, łatwa w utrzymaniu i oszczędza znaczną przestrzeń montażową.
Napęd obrotowy to nowy typ produktu obrotowego, zwykle nazywany pierścieniem obrotowym, który zwykle składa się z ślimaka, pierścienia obrotowego, obudowy, silnika i innych elementów.Ponieważ głównymi komponentami są łożyska obrotowe, mogą jednocześnie wytrzymywać siły osiowe, siły promieniowe i momenty wywracające.W porównaniu z tradycyjnymi produktami obrotowymi nowy napęd obrotowy charakteryzuje się łatwą instalacją, łatwą konserwacją i większą przestrzenią montażową.
Parametry wydajności modelu VE
| Parametry wydajności modelu VE | ||||||||||||
| Model | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment trzymania (kN.m) | Moment przechylania (kN.m) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Stosunek | Efektywność |
Precyzja (Stopień) |
IP | Tep pracy (℃) | Samoblokujący | Waga (kg) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 65 kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 88 kg |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 135 kg |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 192 kg |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0,15 | 66 | -40～+80 | TAk | 251 kg |
Dopasowany silnik prądu stałego
1. Zastosuj podwójną konstrukcję nośną dla wału wyjściowego, aby maksymalny moment obrotowy skrzyni biegów był znacznie zwiększony.
2. Koło słoneczne i koło planetarne są połączone wielowypustem, co zwiększa maksymalny moment obrotowy skrzyni biegów i wydłuża żywotność.
3. Używamy przekładni śrubowej na etapie wejściowym, dzięki czemu hałas jest niski i płynnie działa z dużą prędkością.Wewnętrzny pierścień zębaty jest oddzielony, dzięki czemu możemy uzyskać większe przełożenie, a konstrukcja jest elastyczna.Przekładnia i silnik są mocowane szwem za pomocą śruby osiowej, co zwiększa precyzję dopasowania i zmniejsza hałas.
4. Używamy uchwytu wałka do ciasta wewnątrz koła planetarnego. Zamiast szlifowania ślizgowego używamy szlifowania wałka, dzięki czemu żywotność skrzyni biegów jest znacznie dłuższa.
5. Podwójna konstrukcja nośna;Szlifowanie wewnętrzne w otworze wewnętrznym przekładni planetarnych, dzięki czemu okrągłość otworu wewnętrznego jest mniejsza niż 0,003 mm; bieganie przez toczenie zamiast przesuwania;Precyzyjne skrobanie powierzchni przekładni HRC60; Zastosowanie wszystkich tych technologii zapewnia super cichą i stabilną pracę oraz długą żywotność ponad 10000 godzin.
Osoba kontaktowa: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799
