|
| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | SE9 |
| MOQ: | 1 kawałek |
| Cena £: | USD 100~1200/ pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 dni |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Pionowy Solar Tracker Slew Drive z silnikiem planetarnym 24 Vdc do systemu śledzenia słonecznego
Opis napędu pionowego Solar Tracker Slew
Napędy obrotowe posiadają moduły obrotowe to kompaktowe jednostki obrotowe zintegrowane w żeliwnej obudowie zawierającej pierścień obrotowy z przekładnią.Przekładnia obraca pierścień obrotowy z dużą precyzją i pozwala na płynny obrót i maksymalny wysiłek.Napęd obrotowy ma wiele typów, takich jak typ zamknięty, typ otwartej obudowy, typ pionowy, typ dwuosiowy, typ o wysokiej precyzji, typ napędu ślimakowego itp. napęd obrotowy opiera się na łożysku obrotowym z silnym momentem obrotowym i statyczną funkcją samoblokowania.Duża powierzchnia styku zęba została zaprojektowana specjalnie do napędzania dużych obciążeń.
Arkusz danych napędu zabitego SE
| Model | Stosunek | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment przechylania (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Efektywność | Dokładność (°) | Samoblokujący | waga (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | TAk | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | TAk | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | TAk | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | TAk | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | TAk | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | TAk | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | TAk | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | TAk | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | TAk | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | TAk | 204 |
Zalety napędu obrotowego
1. Obrót o 360 stopni
2. Podłączenie silnika napędowego z lewej lub prawej strony
3. Podczas instalacji nie ma konieczności regulacji luzu przekładni;jest to już ustawione przez producenta przed fabryką
4. Smar został napełniony przed fabryką
4. Prosta instalacja i niska konserwacja
5. Racjonalne wykorzystanie przestrzeni
6. Przekładnia jest samoblokująca;dlatego hamulec nie jest konieczny
7. Łatwa i płynna metoda uruchamiania i zatrzymywania
8. Wysoki moment przechylania, odpowiedni do montażu poziomego
