Szczegóły Produktu:
|
Model: | SE14 | Przełożenie: | 85:1 |
---|---|---|---|
Efektywność: | 40% | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断122 window.onload = function () { docu: | Zgodnie z prośbą |
Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny | Gwarancja: | 5 lat |
Certyfikat: | ISO9001, CE | Wniosek: | Śledzenie fotowoltaiki |
Podkreślić: | worm gear slew drive,slewing ring gear |
Dostosowany rozmiar Przekładnia ślimakowa z przekładnią ślimakową do urządzeń śledzących PV
Opis napędu przekładni ślimakowej
Istnieje wiele rodzajów napędów obrotowych, które można dobrać biorąc pod uwagę następujące czynniki.
1. Nośność, kierunek i właściwości: napęd obrotowy nadaje się do przenoszenia lekkich obciążeń, a łożyska wałeczkowe są odpowiednie do dużych obciążeń i obciążeń udarowych.Gdy łożysko toczne podlega wyłącznie obciążeniu osiowemu, zwykle wybiera się łożysko oporowe, a gdy łożysko toczne podlega wyłącznie obciążeniu promieniowemu, zwykle wybiera się łożysko kulkowe zwykłe lub krótkie łożysko walcowe, a gdy urządzenie obrotowe jest narażone na czyste obciążenie promieniowe, występuje również małe obciążenie osiowe, można wybrać łożysko kulkowe zwykłe, łożysko kulkowe skośne, łożyska stożkowe i kulki centrujące lub łożyska wałeczkowe centrujące.Gdy obciążenie osiowe jest duże, można wybrać kąt działania łożysk kulkowych skośnych i łożysk stożkowych lub połączyć łożyska dośrodkowe i łożyska wzdłużne, co jest szczególnie przydatne w przypadku bardzo dużych obciążeń osiowych lub specjalnych wymagań z dużymi obciążeniami osiowymi. sztywność.
2. Dozwolona prędkość: Dla różnych typów napędów obrotowych, ogólnie łożyska o małym tarciu i niskiej wydajności grzewczej są odpowiednie dla dużych prędkości.Projekt powinien dążyć do tego, aby obrotowe łożyska toczne pracowały w warunkach poniżej ich maksymalnej prędkości obrotowej.
3. Sztywność: Gdy łożyska jednostki napędowej obrotnicy przenoszą obciążenie, pierścień łożyska i miejsce styku korpusu tocznego spowodują odkształcenie sprężyste, wielkość odkształcenia jest proporcjonalna do obciążenia, a jej stosunek określa wielkość sztywności łożyska.Sztywność łożyska można ogólnie poprawić poprzez wstępne dokręcenie łożyska.Ponadto w konstrukcji podparcia łożyska, uwzględnienie kombinacji i rozmieszczenia łożysk może również poprawić sztywność podparcia łożyska.
4. Wydajność strojenia i błąd instalacji: Po załadowaniu łożyska do pozycji roboczej słaba instalacja i pozycjonowanie będą spowodowane błędami produkcyjnymi.W tym czasie, z powodu zaklinowania wału i rozszerzalności cieplnej oraz innych powodów, łożysko jest zbyt obciążone, co powoduje wczesne uszkodzenie.Automatyczne łożyska centrujące mogą samodzielnie przezwyciężyć defekty spowodowane błędami montażowymi i dlatego nadają się do takich zastosowań.
5. Montaż i demontaż napędu obrotu: łożyska stożkowe, wałeczkowe i wałeczkowe stożkowe itp. należą do pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego mogą być rozdzielone typy łożysk (tzw. łożyska rozdzielone), łatwe w montażu i demontażu .
Parametry wydajności SE14
Model | poziomy napęd ślimakowy 14 cali |
Stosunek | 85:1 |
Stopień IP | IP66 |
Znamionowy wyjściowy moment obrotowy | 44 kNm |
Moment przechylania | 135 kNm |
Obciążenie osiowe | 680 kN |
Obciążenie promieniowe | 230 kN |
Moment trzymania | 68 kNm |
Efektywność | 40% |
Precyzja | ≤0,1 ° |
Samoblokujący | TAk |
Waga | 62 kg |
Temperatura pracy | -30~+120℃ |
Wniosek
Typowe zastosowania obejmują trackery słoneczne, turbiny wiatrowe, anteny satelitarne i radarowe, dźwigi samochodowe, podnośniki osobowe, sprzęt komunalny, osprzęt hydrauliczny, osprzęt narzędzi olejowych, koparki do opon, koparki i podnośniki samochodowe.
Osoba kontaktowa: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799