|
Szczegóły Produktu:
|
| Model: | 9 cali | Przełożenie: | 61:1 |
|---|---|---|---|
| Efektywność: | 40% | Typ: | Poziomy |
| Zastosowanie: | Roślina słoneczna | SERWIS OEM: | Dostępny |
| Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny | Kierowca: | Silniki 24vdc |
| Podkreślić: | hydraulic slew motor,slewing gear |
||
Śledzenie słonecznego napędu obrotowego z plastikowym malowaniem proszkowym o stopniu ochrony IP66 dla elektrowni słonecznej
Opis
Istnieje wiele rodzajów napędów obrotowych, które można wybrać, biorąc pod uwagę następujące czynniki.
1. Nośność, kierunek i właściwości: Napęd obrotowy nadaje się do przenoszenia lekkich obciążeń, a łożyska wałeczkowe są odpowiednie do dużych obciążeń i obciążeń udarowych.Gdy łożysko toczne jest obciążone wyłącznie osiowo, zwykle wybiera się łożysko wzdłużne, a gdy łożysko toczne jest obciążone czystym obciążeniem promieniowym, zwykle wybiera się łożysko kulkowe zwykłe lub krótkie łożysko walcowe, a gdy urządzenie obrotowe jest narażone na czyste obciążenie promieniowe, istnieje również niewielkie obciążenie osiowe, można wybrać łożysko kulkowe zwykłe, łożysko kulkowe skośne, łożyska stożkowe i kulki centrujące lub łożyska wałeczkowe centrujące.Gdy obciążenie osiowe jest duże, można wybrać kąt zwilżania łożysk kulkowych skośnych i łożysk stożkowych lub zastosować kombinację łożysk dośrodkowych i łożysk wzdłużnych, co jest szczególnie odpowiednie w przypadku bardzo dużych obciążeń osiowych lub specjalnych wymagań przy dużych osiowych sztywność.
2. Dozwolona prędkość: W przypadku różnych typów napędów napędów obrotowych na ogół łożyska o małym tarciu i niskiej zdolności grzewczej są odpowiednie do dużych prędkości.Projekt powinien dążyć do pracy obrotowych łożysk tocznych w warunkach poniżej ich ostatecznej prędkości obrotowej.
3. Sztywność: Gdy łożyska zespołu obrotowego przenoszą obciążenie, pierścień łożyska i miejsce styku korpusu tocznego spowodują odkształcenie sprężyste, wielkość odkształcenia jest proporcjonalna do obciążenia, a jego stosunek określa wielkość sztywności łożyska.Sztywność łożyska można generalnie poprawić przez wstępne dokręcenie łożyska.Ponadto, w projekcie wspornika łożyska, rozważenie kombinacji i rozmieszczenia łożysk może również poprawić sztywność wspornika łożyska.
4. Wydajność strojenia i błąd instalacji: po załadowaniu łożyska do pozycji roboczej zła instalacja i pozycjonowanie będą spowodowane błędami produkcyjnymi.W tym czasie, ze względu na połów wału i rozszerzalność cieplną oraz inne przyczyny, łożysko przenosi zbyt duże obciążenie, powodując przedwczesne uszkodzenie.Automatyczne łożyska centrujące mogą samodzielnie eliminować wady spowodowane błędami montażowymi i dlatego nadają się do takich zastosowań.
5. Montaż i demontaż napędu obrotowego: łożyska stożkowe, łożyska wałeczkowe i łożyska stożkowe itp. należą do pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, można rozdzielić typy łożysk (czyli tak zwane łożyska oddzielne), łatwe w montażu i demontażu .
Parametry serii SE
| Model | Stosunek | Znamionowy wyjściowy moment obrotowy (Nm) | Moment obrotowy przechylania (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Efektywność | Precyzja (°) | Samoblokujący | waga (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | Tak | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | Tak | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | Tak | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | Tak | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | Tak | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | Tak | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | Tak | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | Tak | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | Tak | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | Tak | 204 |
Osoba kontaktowa: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799
