Największy system baterii sodowo-jonowych Peak Energy uruchomiony w Stanach Zjednoczonych, rzucając wyzwanie dominacji baterii litowych
Producent baterii z siedzibą w Denver, Peak Energy, ogłosił dziś oficjalne wdrożenie swojego pierwszego systemu baterii pirofosforanu sodowo-jonowego (NFPP) na skalę sieciową w Solar Technology Acceleration Center (SolarTAC) w Aurorze w Kolorado. System ten będzie największym tego typu na świecie.
System, z ponad 3 megawatogodzinami (MWh) magazynowania energii, będzie częścią wspólnego projektu pilotażowego z udziałem dziewięciu niezależnych producentów energii (IPP) i klientów z sektora użyteczności publicznej.
Kluczową cechą systemu NFPP firmy Peak jest opatentowany system „chłodzenia pasywnego”, zaprojektowany specjalnie dla chemii baterii NFPP.
Konstrukcja Peak oparta na fizyce, w połączeniu z inherentną stabilnością termiczną NFPP, umożliwia długotrwałą, stabilną pracę ogniw baterii w wysokich temperaturach. To pasywne chłodzenie jest osiągane poprzez sprzężenie termiczne, eliminując potrzebę stosowania tradycyjnych systemów klimatyzacji.
Konstrukcja ta zmniejsza zużycie energii pomocniczej systemu o ponad 90%, co skutkuje redukcją kosztów cyklu życia projektu o około 20% w porównaniu z tradycyjnymi systemami LFP. Ponadto degradacja baterii jest zmniejszona o 33% w ciągu 20-letniego cyklu życia projektu.
Z perspektywy 20-letniego całkowitego kosztu posiadania, nasz system może zaoszczędzić do 75 dolarów za kilowatogodzinę w wartości bieżącej netto, przekraczając nawet koszt samych ogniw baterii.
Peak Energy dodatkowo kontroluje koszty poprzez innowacyjny mechanizm testowania. W przeciwieństwie do powszechnego w branży podejścia „sekwencyjnego pilotażu” (praca z jednym klientem na raz), Peak ustanowił i sfinansował „wspólny program pilotażowy”, obejmujący jednocześnie dziewięciu IPP i przedsiębiorstw użyteczności publicznej.
Chociaż Dales wyraził pozytywne opinie na temat ostatnich polityk, takich jak ustawa One Big Beautiful Bill Act (OBBB), mówiąc, że pomogą one przyspieszyć produkcję krajową, podkreślił misję Peak, aby „przywrócić łańcuch dostaw baterii do Stanów Zjednoczonych”. Zwrócił uwagę, że obfite zasoby naturalne Stanów Zjednoczonych, takie jak soda kalcynowana, stanowią naturalną przewagę dla produkcji na dużą skalę baterii sodowo-jonowych.
OBBB oferuje atrakcyjne zachęty podatkowe, szczególnie dla technologii, które nie pochodzą od „zagranicznych podmiotów budzących obawy”. Dodał: „Polityka ta w szczególności zachęca również do produkcji krajowej i zapewnia jasną ścieżkę rozwoju dla firm produkujących baterie.”
W przeciwieństwie do wielu swoich konkurentów, którzy polegają na dotacjach, Peak stosuje finansowanie kapitałem prywatnym, aby uniknąć efektu „politycznego biczowania” spowodowanego zmianami polityki.
Dales uważa, że baterie sodowo-jonowe mają naturalną przewagę w magazynowaniu energii na skalę sieciową. Podczas gdy LFP ma dłuższą historię komercyjną w zastosowaniach sieciowych, sód i lit mają dziesięciolecia doświadczenia w badaniach i rozwoju. Jednak przez długi czas były marginalizowane ze względu na ich nieprzydatność do zastosowań mobilnych.
Przemysł motoryzacyjny napędzał skalowanie baterii litowo-jonowych, prowadząc do obniżenia kosztów i ich ostatecznego przyjęcia jako domyślnej technologii. Nie oznacza to jednak, że jest to najlepszy wybór dla magazynowania energii w sieci.
Największy system baterii sodowo-jonowych Peak Energy uruchomiony w Stanach Zjednoczonych, rzucając wyzwanie dominacji baterii litowych
Producent baterii z siedzibą w Denver, Peak Energy, ogłosił dziś oficjalne wdrożenie swojego pierwszego systemu baterii pirofosforanu sodowo-jonowego (NFPP) na skalę sieciową w Solar Technology Acceleration Center (SolarTAC) w Aurorze w Kolorado. System ten będzie największym tego typu na świecie.
System, z ponad 3 megawatogodzinami (MWh) magazynowania energii, będzie częścią wspólnego projektu pilotażowego z udziałem dziewięciu niezależnych producentów energii (IPP) i klientów z sektora użyteczności publicznej.
Kluczową cechą systemu NFPP firmy Peak jest opatentowany system „chłodzenia pasywnego”, zaprojektowany specjalnie dla chemii baterii NFPP.
Konstrukcja Peak oparta na fizyce, w połączeniu z inherentną stabilnością termiczną NFPP, umożliwia długotrwałą, stabilną pracę ogniw baterii w wysokich temperaturach. To pasywne chłodzenie jest osiągane poprzez sprzężenie termiczne, eliminując potrzebę stosowania tradycyjnych systemów klimatyzacji.
Konstrukcja ta zmniejsza zużycie energii pomocniczej systemu o ponad 90%, co skutkuje redukcją kosztów cyklu życia projektu o około 20% w porównaniu z tradycyjnymi systemami LFP. Ponadto degradacja baterii jest zmniejszona o 33% w ciągu 20-letniego cyklu życia projektu.
Z perspektywy 20-letniego całkowitego kosztu posiadania, nasz system może zaoszczędzić do 75 dolarów za kilowatogodzinę w wartości bieżącej netto, przekraczając nawet koszt samych ogniw baterii.
Peak Energy dodatkowo kontroluje koszty poprzez innowacyjny mechanizm testowania. W przeciwieństwie do powszechnego w branży podejścia „sekwencyjnego pilotażu” (praca z jednym klientem na raz), Peak ustanowił i sfinansował „wspólny program pilotażowy”, obejmujący jednocześnie dziewięciu IPP i przedsiębiorstw użyteczności publicznej.
Chociaż Dales wyraził pozytywne opinie na temat ostatnich polityk, takich jak ustawa One Big Beautiful Bill Act (OBBB), mówiąc, że pomogą one przyspieszyć produkcję krajową, podkreślił misję Peak, aby „przywrócić łańcuch dostaw baterii do Stanów Zjednoczonych”. Zwrócił uwagę, że obfite zasoby naturalne Stanów Zjednoczonych, takie jak soda kalcynowana, stanowią naturalną przewagę dla produkcji na dużą skalę baterii sodowo-jonowych.
OBBB oferuje atrakcyjne zachęty podatkowe, szczególnie dla technologii, które nie pochodzą od „zagranicznych podmiotów budzących obawy”. Dodał: „Polityka ta w szczególności zachęca również do produkcji krajowej i zapewnia jasną ścieżkę rozwoju dla firm produkujących baterie.”
W przeciwieństwie do wielu swoich konkurentów, którzy polegają na dotacjach, Peak stosuje finansowanie kapitałem prywatnym, aby uniknąć efektu „politycznego biczowania” spowodowanego zmianami polityki.
Dales uważa, że baterie sodowo-jonowe mają naturalną przewagę w magazynowaniu energii na skalę sieciową. Podczas gdy LFP ma dłuższą historię komercyjną w zastosowaniach sieciowych, sód i lit mają dziesięciolecia doświadczenia w badaniach i rozwoju. Jednak przez długi czas były marginalizowane ze względu na ich nieprzydatność do zastosowań mobilnych.
Przemysł motoryzacyjny napędzał skalowanie baterii litowo-jonowych, prowadząc do obniżenia kosztów i ich ostatecznego przyjęcia jako domyślnej technologii. Nie oznacza to jednak, że jest to najlepszy wybór dla magazynowania energii w sieci.
